ภาษาไทย
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
ปัจจัยอะไรกำหนดความสะดวกสบายของรถเข็นเด็ก
2022-05-20
โดยทั่วไป ความสะดวกสบายของรถเข็นเด็กนั้นพิจารณาจากปัจจัยต่อไปนี้เป็นหลัก:
1. การออกแบบที่ดูดซับแรงกระแทก: การดูดซับแรงกระแทกเป็นปัจจัยสำคัญอย่างยิ่งที่ส่งผลต่อความสบาย รถเข็นที่มีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกไม่ดีจะผลักประตูออก แต่คุณสามารถสัมผัสได้ในเวลาไม่กี่นาทีเมื่อคุณข้ามทางด่วนหรือถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ให้ความรู้สึก “สั่นสะท้านทั้งคัน” รับรองได้เลยว่าลูกจะนั่งอยู่ในรถทันที กระดูกสันหลังและสมองของทารกอยู่ในช่วงกำลังพัฒนา การดูดซับแรงกระแทกที่ดีไม่เพียงแต่ทำให้สบาย แต่ยังเอื้อต่อพัฒนาการทางสุขภาพของทารกอีกด้วย ดังนั้นเมื่อจะซื้อรถต้องดูความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก! โดยทั่วไป ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกจะพิจารณาจากสปริง ยาง และโครงสร้างโครงของโช้คอัพ: โดยทั่วไป รถเข็นเด็กระดับล่างจะไม่มีโช้คสปริง ปกติมีเพียงสองล้อที่มีสปริง และรถเข็นเด็กระดับไฮเอนด์มีสปริง ทั้งสี่ล้อมีสปริง
ยางลมสำหรับล้อขนาดใหญ่จะดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่า โดยปกติล้อใหญ่จะรับแรงกระแทกได้ดีกว่าล้อเล็ก แต่ตัวล้อใหญ่มักจะหนักกว่า โครงสร้างเฟรม: โครงดูดซับแรงกระแทก "ผีเสื้อ" เสริมแรงมีการดูดซับแรงกระแทกได้ดี อย่างไรก็ตาม น้ำหนักของร่างกายและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกในบางครั้งอาจเข้ากันไม่ได้ ผู้ผลิตบางราย "ลดน้ำหนัก" ของร่างกายมากเกินไป ส่งผลให้โครงสร้างร่างกายเรียบง่ายเกินไปและมีความหนาไม่เพียงพอ ซึ่งจะส่งผลให้ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกไม่เพียงพออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แน่นอนว่ารถยนต์ระดับไฮเอนด์บางคันจะเพิ่มโช้คสปริงของร่างกายด้วย แต่ก็หายาก
2. ความกว้างของรถเข็นเด็ก: ความกว้างของตัวรถเป็นปัจจัยที่สำคัญมาก ด้วยความสูงและน้ำหนักของทารกที่เพิ่มขึ้น ข้อกำหนดสำหรับร่างกายจะสูงขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อสวมเสื้อคลุมผ้าฝ้ายหนา ร่างกายจะกว้างขึ้น หากทารกผล็อยหลับไปและลำตัวแคบเกินไปจะทำให้ทารกบีบตัวอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งจะทำให้ไม่สบายตัว
ดังนั้นความกว้างจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องใส่ใจ โดยทั่วไป ความกว้างของรถประมาณ 40 ซม. ก็เพียงพอแล้วที่จะให้พื้นที่ที่สะดวกสบายมากขึ้นสำหรับกิจกรรม
3. การออกแบบพนักพิง: วัสดุของพนักพิงและความสามารถในการปรับพนักพิงยังส่งผลต่อความสบายของทารกในระดับหนึ่ง พนักพิงที่แข็งแรงสามารถรองรับแผ่นหลังของทารกได้อย่างแข็งแกร่งและปกป้องกระดูกสันหลังของทารก ซึ่งจำเป็น
ทางที่ดีไม่ควรเลือกรถร่มที่ไม่มีหลังแบบนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับทารกอายุน้อย
การกำหนดค่าหลักของแผงด้านหลังคือแผงด้านหลังสามารถปรับได้ 3 เกียร์ ซึ่งสามารถปรับเอนหรือนั่งได้ จะดีกว่านี้หากที่พักเท้าของรถสามารถปรับมุมได้
5. ความสูง: การออกแบบภูมิทัศน์ที่สูงสามารถลดการสูดดมไอเสียรถยนต์ และสายตาของทารกก็ดีขึ้นเช่นกัน ซึ่งเป็นปัจจัยที่พิจารณาได้
1. การออกแบบที่ดูดซับแรงกระแทก: การดูดซับแรงกระแทกเป็นปัจจัยสำคัญอย่างยิ่งที่ส่งผลต่อความสบาย รถเข็นที่มีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกไม่ดีจะผลักประตูออก แต่คุณสามารถสัมผัสได้ในเวลาไม่กี่นาทีเมื่อคุณข้ามทางด่วนหรือถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ให้ความรู้สึก “สั่นสะท้านทั้งคัน” รับรองได้เลยว่าลูกจะนั่งอยู่ในรถทันที กระดูกสันหลังและสมองของทารกอยู่ในช่วงกำลังพัฒนา การดูดซับแรงกระแทกที่ดีไม่เพียงแต่ทำให้สบาย แต่ยังเอื้อต่อพัฒนาการทางสุขภาพของทารกอีกด้วย ดังนั้นเมื่อจะซื้อรถต้องดูความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก! โดยทั่วไป ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกจะพิจารณาจากสปริง ยาง และโครงสร้างโครงของโช้คอัพ: โดยทั่วไป รถเข็นเด็กระดับล่างจะไม่มีโช้คสปริง ปกติมีเพียงสองล้อที่มีสปริง และรถเข็นเด็กระดับไฮเอนด์มีสปริง ทั้งสี่ล้อมีสปริง
ยางลมสำหรับล้อขนาดใหญ่จะดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่า โดยปกติล้อใหญ่จะรับแรงกระแทกได้ดีกว่าล้อเล็ก แต่ตัวล้อใหญ่มักจะหนักกว่า โครงสร้างเฟรม: โครงดูดซับแรงกระแทก "ผีเสื้อ" เสริมแรงมีการดูดซับแรงกระแทกได้ดี อย่างไรก็ตาม น้ำหนักของร่างกายและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกในบางครั้งอาจเข้ากันไม่ได้ ผู้ผลิตบางราย "ลดน้ำหนัก" ของร่างกายมากเกินไป ส่งผลให้โครงสร้างร่างกายเรียบง่ายเกินไปและมีความหนาไม่เพียงพอ ซึ่งจะส่งผลให้ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกไม่เพียงพออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แน่นอนว่ารถยนต์ระดับไฮเอนด์บางคันจะเพิ่มโช้คสปริงของร่างกายด้วย แต่ก็หายาก
2. ความกว้างของรถเข็นเด็ก: ความกว้างของตัวรถเป็นปัจจัยที่สำคัญมาก ด้วยความสูงและน้ำหนักของทารกที่เพิ่มขึ้น ข้อกำหนดสำหรับร่างกายจะสูงขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อสวมเสื้อคลุมผ้าฝ้ายหนา ร่างกายจะกว้างขึ้น หากทารกผล็อยหลับไปและลำตัวแคบเกินไปจะทำให้ทารกบีบตัวอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งจะทำให้ไม่สบายตัว
ดังนั้นความกว้างจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องใส่ใจ โดยทั่วไป ความกว้างของรถประมาณ 40 ซม. ก็เพียงพอแล้วที่จะให้พื้นที่ที่สะดวกสบายมากขึ้นสำหรับกิจกรรม
3. การออกแบบพนักพิง: วัสดุของพนักพิงและความสามารถในการปรับพนักพิงยังส่งผลต่อความสบายของทารกในระดับหนึ่ง พนักพิงที่แข็งแรงสามารถรองรับแผ่นหลังของทารกได้อย่างแข็งแกร่งและปกป้องกระดูกสันหลังของทารก ซึ่งจำเป็น
ทางที่ดีไม่ควรเลือกรถร่มที่ไม่มีหลังแบบนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับทารกอายุน้อย
การกำหนดค่าหลักของแผงด้านหลังคือแผงด้านหลังสามารถปรับได้ 3 เกียร์ ซึ่งสามารถปรับเอนหรือนั่งได้ จะดีกว่านี้หากที่พักเท้าของรถสามารถปรับมุมได้
5. ความสูง: การออกแบบภูมิทัศน์ที่สูงสามารถลดการสูดดมไอเสียรถยนต์ และสายตาของทารกก็ดีขึ้นเช่นกัน ซึ่งเป็นปัจจัยที่พิจารณาได้
6. การแรเงา: ควรใช้กันสาดแบบปรับได้หลายมุม ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการบังแดดและฝนในสภาพอากาศและท่าทางที่แตกต่างกัน เนื่องจากทารกมักจะนั่งข้างหน้าแทนที่จะเอนหลังพิงพนักเก้าอี้ และเมื่อมุมของดวงอาทิตย์ต่ำ หากกันสาดสั้น ทารกจะไม่ถูกคลุม ดังนั้นให้พยายามเลือกกันสาดที่มีช่วงการป้องกันที่กว้าง ของ.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy